首页 > 修改教程 > gg修改器怎么改起步秒车_GG修改器秒杀思路
gg修改器怎么改起步秒车_GG修改器秒杀思路
gg修改器最新版
版本:V4.11   大小:9.30MB
语言:中文   系统:Android/ 
相关专题:破解版 汉化版 手机版
免积分无病毒不花钱

gg修改器怎么改起步秒车_GG修改器秒杀思路

作者:admin 来源:网络 发布日期:2022年11月12日 10:22:51

大家好,今天小编为大家分享关于gg修改器怎么改起步秒车_GG修改器秒杀思路的内容,赶快来一起来看看吧。

【太平洋汽车 评测频道】提到行政级轿车,一定会有属于奥迪A6L的话题,它低调、中庸的调性深受“老板们”的喜爱,从销量中也能看出它在豪华车领域的地位。前段时间,奥迪A6L推出了中期改款车型,新车在设计、配置等方面都有所升级;今天小编有幸近距离接触这款新车,看看它都有哪些升级的地方吧。

8月6日,新款奥迪A6L正式上市,推出四种动力共计13款车型,售价区间为42.79-65.68万元;而本次测试的车型为车系的顶配版本——55 TFSIquattro旗舰致雅型。

外观:给人新印象

新款奥迪A6L带来了全新的进气格栅设计,其中致雅型采用全新星环双线式进气格栅,精致感恰到好处,同时搭配全新的前/后包围设计,让整车看起来更显时尚感与档次感。侧面保留着流畅、优雅的线条,车身拥有不错的层次感。

车厢:观感新感受

车厢设计的变动并不大,毕竟虚拟座舱的颜值依旧很高,中控屏与空调控制偏向驾驶员一侧,强调以驾驶为中心。在前排仪表和门板处采用更细腻的软质材料覆盖,配合铝制饰条和实木面板,整个观感更加讨喜,车厢氛围也更加豪华。

配置:升级新体验

内饰依旧配备了12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、HUD抬头显示、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏以及位于后排的奥迪触控板。值得一提的是,新款奥迪A6L提供智能5G网联模块,成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果,使得新车能够实现车车互联,车路互联的智能终端。

乘坐:舒适新高度

新款奥迪A6L的舒适型座椅采用高级纳帕真皮与华格纳真皮包裹,触感舒适、高级;此外,座椅的座垫还加长了30mm、加宽了60mm,其舒适头枕支持多向调节,带来更加出色的乘坐体验。后排座椅也支持电动调节、座椅通风/加热/按摩等,而且在触控屏上还能控制媒体播放、氛围灯、遮阳帘等。

驾控:注重驾乘舒适性

作为新款奥迪A6L的旗舰版本,55TFSI匹配的是车系的最高规格动力——3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混电机,可以爆发出250kW(340PS)最大功率、500N·m最大扭矩,还搭载了最新一代quattroultra 智能四驱系统。

得益于48V电机的加持,新款奥迪A6L可以忽略涡轮延迟的情况,在起步阶段就能有不错的动力响应,尽管车重接近2吨,但整个身姿还是比较轻盈、敏捷的。随着转速的攀升,3.0T V6发动机很容易就能爆发出最大扭矩500N·m,提速更加自信。

7速湿式双离合变速箱是奥迪车型常用的传动系统,在多款车型上得到应用,与不同的动力单元都做过匹配。整体而言,该具变速箱保持了一贯的高水准,换挡速度比较快,换挡动作十分轻柔;基于新款奥迪A6L的车型定位,其动力输出以及换挡逻辑都不属于激进的风格,更强调驾乘舒适性,极力做到“无感体验”。

前面也提到,新款奥迪A6L提供了多种驾驶模式可选,日常通勤、出行的情况,使用“舒适”或“自动”这个万金油模式最合适不过了,在这两个模式下,动力输出的灵敏性和变速箱换挡的逻辑更偏向于中性。当然,它还提供动态、个性化等,需要激烈驾驶的朋友可以选择,不过小编更加建议直接通过挡杆切换至S挡。

新款奥迪A6L的底盘设计传承了平整的优良传统,有利于降低车底的风噪,另外下摆臂以及其他底盘部件均配有护板,不仅有保护作用,还能降低路上石子(或其他异物)击打底盘而发出的噪音。调校方面,悬架在运动与舒适之间找到了良好的平衡,无论是高速过弯,还是行驶在颠簸的路面上,新款奥迪A6L也能给予乘客舒适的乘坐感受。

转向系统的调校与发动机、变速箱调校的思路一脉相承,强调驾乘舒适性。在节能、舒适、自动等驾驶模式下,方向盘的力度都属于轻柔,易于操控,游走在城市当中都比较轻松。而在动态模式下,方向盘则要紧绷一些,高速行驶时会有更好的稳定性。

测试:加速性能出色

0-100km/h加速测试:

测试百公里加速之前,需对新款奥迪A6L进行一系列准备工作:关闭TCS电子稳定程序、关闭空调系统、关闭自动启停、切换至动态模式。采用憋转速的方式进行起步,但由于变速箱保护机制,新款奥迪A6L原地转速只能达到2500rpm左右,松开刹车同时全油门到底,起步瞬间动力未能完全发挥出来,轮胎没有丝毫打滑,当转速继续爬升后,有强烈的推背感。

从加速曲线可以看到,新款奥迪A6L在起步瞬间动力输出比较平缓,但20km/h之后就有了十分明显的提升,提速爆发阶段的g值最大达到了0.8g,整个加速过程推背感都十分强烈。搭配7速湿式双离合变速箱,换挡快而平顺,整个加速过程相当流畅。

100km/h-0制动测试:

加速至100km/h后,全力踩下制动踏板,新款奥迪A6L在刹车的过程中始终沿直线行驶,制动力道相当足,释放也比较线性,姿态稳健。由于制动力十分强,ABS防抱死系统很早就开始了工作,保证车身的稳定性。

从制动曲线可以看到,新款奥迪A6L初段的制动力比较大,达到了-1.4g,制动效果十分明显。制动踏板的脚感很不错,初段保留了一定的旷量,随后力度增强,避免了因频繁刹车而造成的不适感。

噪音测试:

怠速情况下,主要考验的是对发动机噪音的隔绝,不过测试当天台风来袭,在一定程度上影响了怠速时的噪音测试。跑起来之后,外界噪音(主要是胎噪、风噪)会变得明显,但相对而言,新款奥迪A6L对外界噪音的抑制都比较好,100km/h以内的工况下车厢内的噪音值都维持在较低的水平。

总结

在对手纷纷投奔全系2.0T动力的时候,新款奥迪A6L依旧保留着3.0T V6引擎的配置,这种勇气难能可贵,相比同级其他车型的顶配版本,新款奥迪A6L 的55TFSI可谓是天花板级别的存在。原本,奥迪品牌在科技配置方面就有不错的表现,如今新款奥迪A6L在豪华等层面上再次发力,对乘客(特别是后排)宠爱有加,将舒适做到了极致,相信能吸引不少“老板”和家用消费者。

(图/文/摄:太平洋汽车 黎嘉铭)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:

车型信息:

奥迪A6L
2023款
55 TFSI quattro 旗舰致雅型

官方价:

65.68万

购置税:

5.81万

最终落地价(含保险款项):

73.72万

耗能费用(两万公里/年):

官方报价:

65.68万

本地最低报价:

购置税:

5.81万

落地价预估:

73.72万

厂商:

一汽奥迪

级别:

中大型车

能源类型:

汽油

上市时间:

2022-08

发动机:

3.0T/V6/340马力

电动机:

变速箱:

7挡湿式双离合变速箱

发动机最大功率(kW):

250

发动机最大扭矩(N·m):

500

最大马力(PS):

340

最大扭矩(N·m):

500

电动机最大马力(PS):

电动机总功率(kW):

电动机总扭矩(N·m):

NEDC纯电续航里程(km):

WLTC纯电续航里程(km):

CLTC纯电续航里程(km):

EPA纯电续航里程(km):

电池充电时间:

快充电量(%):

百公里耗电量(kWh/100km):

车身类型:

4门5座三厢车

长×宽×高(mm):

5038×1886×1460

轴距(mm):

3024

最高车速(km/h):

250

官方0-100km/h加速(s):

5.6

官方0-50km加速(s):

实测0-100km/h加速(s):

实测100-0km/h制动(m):

实测纯电续航里程(km):

实测快充时间(小时):

实测慢充时间(小时):

实测百公里耗电量(kWh/100km):

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

实测车速60km/h环境噪音(dB):

实测车速90km/h环境噪音(dB):

实测车速120km/h环境噪音(dB):

实测油耗(L/100km):

工信部综合油耗(L/100km):

NEDC综合油耗(L/100km):

8

WLTC综合油耗(L/100km):

8.52

CLTC综合油耗(L/100km):

电能当量燃料消耗量(L/100km):

整车质保:

三年或10万公里

首任车主质保政策:

电池保修时间:

车身类型:

三厢车

长度(mm):

5038

宽度(mm):

1886

高度(mm):

1460

轴距(mm):

3024

前轮距(mm):

1630

后轮距(mm):

1616

最小离地间隙(mm):

117

最小转弯半径(m):

车重(kg):

1995

车门开启方式:

车门数(个):

4

座位数(个):

5

气罐容积(L):

氢气装载量(kg):

油箱容积(L):

73

前备厢容积(L):

后备厢容积(L):

430

后备厢最大容积(L):

后备厢内部尺寸(mm):

风阻系数(Cd):

货箱尺寸(mm):

最大载重质量(kg):

最大满载质量(kg):

准拖挂车总质量(kg):

发动机型号:

DLZ

排量(mL):

2995

排量简称(L):

3

进气形式:

涡轮增压

发动机布局:

最大马力(PS):

340

最大功率(kW):

250

最大功率转速(rpm):

5400-6400

最大扭矩(N·m):

500

最大扭矩转速(rpm):

1370-4500

气缸排列形式:

V型

气缸数(个):

6

每缸气门数(个):

4

压缩比:

配气机构:

DOHC

缸径(mm):

行程(mm):

发动机特有技术:

48V+启发电机

燃料形式:

汽油

燃油标号:

95号 (原97号)

供油方式:

直喷

缸盖材料:

铝合金

缸体材料:

铝合金

排放标准:

国VI

电动机型号:

电机类型:

电动机最大马力(PS):

电动机总功率(kW):

电动机总扭矩(N·m):

前电动机最大功率(kW):

前电动机最大扭矩(N·m):

后电动机最大功率(kW):

后电动机最大扭矩(N·m):

驱动模式:

驱动电机数:

电机布局:

系统综合功率(Ps):

系统综合功率(kW):

系统综合扭矩(N·m):

NEDC纯电续航里程(km):

WLTC纯电续航里程(km):

CLTC纯电续航里程(km):

EPA纯电续航里程(km):

工信部纯电续航里程:

NEDC综合续航里程(km):

CLTC综合续航里程(km):

WLTC综合续航里程(km):

EPA综合续航里程(km):

工信部综合续航里程:

电池类型:

电芯品牌:

电池冷却方式:

换电:

电池容量(kWh):

电池能量密度(Wh/kg):

官方百公里耗电量(kWh/100km):

电池保修时间:

电池充电时间:

快充功率(kW):

电池预加热:

对外放电:

家用充电桩:

简称:

7挡湿式双离合变速箱

挡位个数:

7

变速箱类型:

湿式双离合变速箱

驱动方式:

前置四驱

四驱形式:

适时四驱

中央差速器结构:

多片离合器

前悬挂类型:

五连杆独立悬挂

后悬挂类型:

五连杆独立悬挂

转向助力类型:

电动助力

车体结构:

承载式

前制动器类型:

通风盘式

后制动器类型:

通风盘式

驻车制动类型:

电子驻车

前轮胎规格:

255/40 R20

后轮胎规格:

255/40 R20

备胎规格:

非全尺寸

备胎尺寸:

接近角(°):

14.9

离去角(°):

14.4

纵向通过角(°):

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

最大涉水深度(mm):

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

胎压监测装置:

胎压报警

防爆轮胎:

安全带未系提示:

前排

并线辅助:

车道偏离预警系统:

车道保持辅助系统:

车道居中保持:

主动刹车/主动安全系统:

道路交通标示识别:

疲劳驾驶提示:

夜视系统:

DOW开门预警:

前方碰撞预警:

后方碰撞预警:

前排正面安全气囊:

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘):

前● / 后●

前排膝部气囊:

主- / 副-

副驾驶座垫式气囊:

前排中央气囊:

后排正向安全气囊:

后排座椅防下滑气囊:

行人碰撞防护系统:

ISO FIX儿童座椅接口:

辅助驾驶系统:

巡航系统:

定速巡航
全速自适应巡航

前/后雷达:

前● / 后●

泊车影像系统:

360度全景影像

车侧盲区影像系统:

倒车动态提醒系统:

驾驶模式切换:

标准/舒适

运动

自动泊车入位:

遥控泊车/驶出:

自动变道辅助:

方向盘离手检测:

循迹倒车:

发动机启停技术:

制动能量回收系统:

模拟声浪:

上坡辅助:

自动驻车:

陡坡缓降:

可变悬挂调节:

电磁感应悬挂:

空气悬挂:

可变转向比:

整体主动转向系统:

前桥限滑差速器/差速锁:

中央差速器锁止功能:

后桥限滑差速器/差速锁:

蠕行模式:

导航辅助驾驶:

内置高精地图:

信号灯识别:

记忆泊车:

远程召唤:

自动驾驶芯片:

芯片算力:

摄像头个数:

毫米波雷达:

超声波雷达:

激光雷达:

天窗类型:

双天窗

可变色天窗:

天窗尺寸(mm):

运动外观套件:

铝合金轮毂:

电动扰流板:

电动吸合门:

电动开合车门:

无框设计车门:

电动后备厢:

后备厢感应开启:

电动后备厢位置记忆:

车顶行李架:

电动伸缩拖车钩:

隐藏电动门把手:

主动进气格栅:

对外放电:

低速行车警告:

方向盘材质:

真皮

方向盘调节范围:

上下+前后

方向盘电动调节:

换挡形式:

多功能方向盘:

方向盘拨片:

方向盘加热:

方向盘记忆:

行车电脑显示屏功能:

行车信息
多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

12.3英寸

HUD抬头数字显示:

AR-HUD增强现实抬头显示:

车载行车记录仪:

手机无线充电:

前排

ETC装置:

车内生物监测系统:

发动机电子防盗:

车内中控锁:

钥匙类型:

遥控钥匙

行车自动落锁:

遥控升降车窗:

远程启动:

无钥匙启动系统:

无钥匙进入系统:

全车

哨兵模式/千里眼:

座椅材质:

真皮

运动风格座椅:

前排座椅高低调节:

前排

前排座垫倾角调节:

前排

前排腰部支撑调节:

前排

前排肩部支撑调节:

主/副驾驶座电动调节:

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调:

第二排座椅调节:

靠背调节
腰托调节

第二排座椅电动调节:

第三排座椅调节:

第三排座椅电动调节:

电动座椅记忆:

驾驶席

方向盘/座椅舒适进出:

前/后排座椅加热:

前● / 后●

第三排座椅加热:

前/后排座椅通风:

前● / 后●

第三排座椅通风:

前/后排座椅按摩:

前● / 后●

第三排座椅按摩:

后排座椅放倒形式:

第二排独立座椅:

前/后座中央扶手:

前● / 后●

后排杯架:

加热/制冷杯架:

空调调节方式:

自动

热泵空调:

温度分区控制:

三区

后排独立空调:

后座出风口:

车内PM2.5过滤装置:

车载空气净化器:

负离子发生器:

车内香氛装置:

手套箱/扶手箱空调出风口:

手套箱

车载冰箱:

近光灯光源:

LED

远光灯光源:

LED

大灯特殊结构:

矩阵式

自适应远近光灯:

日间行车灯:

自动头灯:

转向辅助灯:

随动转向大灯(AFS):

前雾灯:

前大灯雨雾模式:

大灯高度可调:

大灯清洗装置:

大灯延时关闭:

触摸式阅读灯:

车内氛围灯:

灯语功能:

电动车窗:

全车

车窗一键升/降:

全车

车窗防夹手功能:

全车

多层隔音玻璃:

全车

防紫外线/隔热玻璃:

后视镜电动调节:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

后视镜锁车自动折叠:

后视镜倒车自动下翻:

后视镜记忆:

内/外后视镜自动防眩目:

内● / 外●

后风挡遮阳帘:

后排侧遮阳帘:

后排侧隐私玻璃:

遮阳板化妆镜:

主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯

后雨刷:

感应雨刷:

车机系统名称:

MMI

车机芯片:

中控彩色屏幕:

中控屏幕尺寸:

10.1英寸+8.6英寸

副驾娱乐屏尺寸:

屏幕操作方式:

触控式

中控屏幕材质:

屏幕分辩率:

屏幕旋转:

卫星导航系统:

实时路况信息显示:

导航地图品牌:

AR实景导航:

手机互联/映射:

CarPlay

车联网:

4G/5G网络:

V2X通讯:

Wi-Fi热点:

道路救援呼叫:

语音识别控制系统:

多媒体系统
导航
电话
空调

语音唤醒词:

手势控制:

人脸识别:

指纹识别:

多屏互动:

蓝牙/车载电话:

车载电视:

后排液晶屏:

后排液晶屏幕尺寸:

后排中央控制系统:

接口类型:

12V
Type-C

USB/Type-C接口数量:

标配:2,选装:2

220V/230V电源:

后备厢12V电源接口:

CD/DVD:

单碟DVD

扬声器品牌:

Bang&Olufsen

扬声器数量:

标配:16

音响功率:

杜比全景声(Dolby Atmos):

主动降噪系统:

手机APP远程控制:

备注:

快速通道:

了解经销商报价>>
进入车系频道 >>

以上就是关于gg修改器怎么改起步秒车_GG修改器秒杀思路的全部内容,希望对大家有帮助。

教程推荐

热门下载

大家都在搜

网站地图 Copyright © 2022 gg修改器 版权所有